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注1 海退とは、地球規模の気候寒冷化にともなって極地の氷床が拡大し、さらに海水が収縮するため海水面が下降し、海岸線が海側に後退する現象です。反対に、温暖化にともなって海岸線が陸地側に前進する現象を、海進といいます。.

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現在は、尼崎市の 大字 「神崎町」およびバス停の名前にその名を残すものの、工場と住宅に囲まれた一市街地にすぎない。特筆すべき史跡と言えば、上記の「金比羅さんの石灯籠」や「遊女塚」などが残るのみである。 神崎橋 は現在でも 大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線 の橋梁として存在する。. 座標 遊女伊丹 北緯34度44分 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』. カテゴリ : 尼崎市の地理 尼崎市の歴史.

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隠しカテゴリ: 日本の地理関連のスタブ項目 ウィキデータにある座標. 案内メニュー 個人用ツール ログインしていません トーク 投稿記録 アカウント作成 遊女伊丹.

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神崎 (かんざき)は、 神崎川 下流にあり、 平安時代 から 鎌倉時代 にかけて 大阪湾 の海上交通と 淀川 水系の河川交通の結節点として栄えた港町。現在の 兵庫県 尼崎市 の中部、 尼崎駅 の北東の神崎川と 猪名川 が合流する付近に当たる。.

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天平 年間、 行基 によって 摂播五泊 (室生泊、韓泊、魚住伯、 大輪田泊 、河尻泊)の一つとして神崎川の河口に河尻泊が築かれた。 奈良時代 末期に、 長岡京 遷都に伴って新首都と瀬戸内海を直接結ぶ目的で、淀川から神崎川へ直結させる水路の工事が 和気清麻呂 により行われて以来、神崎川は淀川のバイパスとして繁栄した。神崎川中流の 吹田 、淀川から神崎川へ分岐する場所の 江口 も港として繁栄した。. 平安時代後期には、河口部の神崎の港は海上・河川の物資積み替えや、京から西日本各地の 荘園 や 住吉大社 詣でに向かう貴族や庶民で賑わった。また、神崎と江口はともに 遊女 の集う 天下第一の歓楽の地 として並び立ち全国に知られた。神崎や江口の遊女たちはきらびやかな衣装をまとい貴族たちに寵愛されたものの、彼女たちは戦乱や重税で疲弊した各地の荘園などから流れてきた者たちであり、彼女らの歌謡や和歌、彼女らを弔った塚( 遊女塚 )や、彼女たちと僧侶たちの逸話などが残されている。.
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現在は、尼崎市の 大字 「神崎町」およびバス停の名前にその名を残すものの、工場と住宅に囲まれた一市街地にすぎない。特筆すべき史跡と言えば、上記の「金比羅さんの石灯籠」や「遊女塚」などが残るのみである。 神崎橋 遊女伊丹 大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線 の橋梁として存在する。. 表示 閲覧 編集 履歴表示. 後に神崎よりも南に 尼崎 の港ができ、役割を譲った。さらに淀川河口の 渡辺津 (現在の 大阪市 遊女伊丹 堺市 )、兵庫の港( 神戸市 兵庫区 )などさまざまな港との競合で重要性が低下し、一農漁村となっていった。.

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Itami (ایتامی، هیوگو, İtami, Itami-chhī, Itami-chhī, Itami, aytamy hywgw, Itami-chhi)

地域時間 Asia/Tokyo

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遊女伊丹 トップ. 表示 閲覧 編集 履歴表示. カテゴリ : 尼崎市の地理 尼崎市の歴史. ブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード 印刷用バージョン. 鎌倉時代も、奈良や京都の巨大寺院の建設(特に、東大寺再建など)の材木が集積されにぎわい、神崎関がおかれた。南北朝時代にはすでに 神崎橋 が架けられ、戦国時代にかけてしばしば戦乱の舞台となった。.